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《財富》發布最受贊賞的中國公司榜單,中國中車位列榜首

來源: 2021-11-01

日前,《財富》雜志發布2021年最受贊賞的中國公司榜單,中國中車集團位列榜首!

“逆全球化”環境下,中國的制造業企業在貿易摩擦下逆風飛翔,代表“中國力量”的實業企業越來越受到市場贊賞與推崇。人們對擁有核心科技實力、且有全球化能力的大型制造企業寄予了厚望。

 

 

制榜方法

9項標準、51696份問卷

《財富》(中文版)通過網絡向51696名中國企業管理者發放了“最受贊賞中國公司”的調研問卷。每位受訪者按照以下9項標準為候選公司打分:管理質量、產品/服務質量、 創新能力、長期投資的價值、 財務狀況、吸引及保留人才的能力、社會責任、資產的合理使用、全球化運營的有效性。

每位接受調查者都要填寫兩部分問卷。第一部分是依據受訪者所在行業,為同行業候選企業打分,綜合得分最高的前5名進入行業榜。第二部分是在所有的侯選公司中不分行業選出心目中最受推崇的公司,綜合得分最高的50家公司榮登“最受贊賞的中國公司”全明星榜。

此次調查的455家候選公司主要來自中國500強和世界500強中的中國公司,以及部分知名的中國大型企業。

 

榜單關鍵詞

“科技”“全球化”與“制造業

在“2021年最受贊賞的中國公司榜單”里,中國中車成為一匹“大黑馬”,從2020年榜單的第10位直接登頂,位列本年度榜首企業,排在三屆冠軍華為之前。這一結果出乎意料,但似乎又在意料之中。

在近三年中美貿易摩擦的敘事中,“卡脖子”三個字從高科技領域外溢到公眾的日常認知。誰擁有核心技術,誰在全球市場擁有話語權,誰便是王者。

2021年亞布力中國企業家論壇透露的消息是,在不久的將來,中國的高鐵技術能夠達到100%的自主化,幫助中國高鐵系統完全擺脫知識產權的束縛,走向海外市場和國際市場。

100%的背后是0和1的博弈。由疫情帶來的供應鏈破裂以及由競爭引發的關鍵零部件的管制,讓人們愈發重視供應鏈體系的完整性,哪怕做到了99%,只要缺失了核心的1%,也會有釜底抽薪之感。

因而在2021年的投票評選中,人們對擁有核心科技實力、且有全球化能力的大型制造企業寄予了厚望。

 

中國中車

讓中國軌道交通裝備"走出去”

黨的十八大以來,習近平總書記站在構建人類命運共同體的高度,提出“一帶一路”倡議,開啟了中國軌道交通裝備“走出去”的新篇章。

習近平總書記三次視察中國中車所屬企業并做出重要指示,充分體現了黨和國家對以高鐵為代表的高端裝備制造業的關心和重視,為中國中車的高質量發展提供了根本遵循,指明了前進方向。

為落實習近平總書記視察指示,中國中車針對高鐵運營特點,成功研制了具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的“復興號”動車組。

2018年5月28日,習近平總書記在兩院院士大會上指出“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”。中國中車實力大幅提升,行業地位穩步上升,社會影響日益增強,中國中車軌道交通裝備營業收入穩居全球行業第一。

2021年1月19日,習近平總書記乘坐京張高鐵赴張家口賽區考察北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作時指出,我國自主創新的一個成功范例就是高鐵,從無到有,從引進、消化、吸收再創新到自主創新,現在已經領跑世界。要總結經驗,繼續努力,爭取在“十四五”期間有更大發展。

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